編集履歴:
2025.01.21 投稿内容の修正
2025.01.04 常時、バッテリーの補助充電を開始
2024.12.09 ODO:4900km 価格変更履歴削除。
2024.12.01 バッテリー交換(ODO:4798km)
2024.11.24 リアボックス再取り付け
2024.10.01 リアボックス取り外し
2024.09.16 オイル交換、チェーン洗浄 ・グリスアップ 及び リアボックス撤去
2024.03.30 バッテリー交換 (ODO:4387km)
2024.03.30 オイル交換 (ODO:4387km)
2024.03.21 自賠責保険(13000円)を5年更新。
2024.02.05 記載漏れ 追記:Daytona USB 電源
2023.12.10 ブレーキフルード交換 (ODO:4360km)※ 写真を追加
2023.11.26 油温計・電圧計の写真を追加。 記載内容等を加筆・修正。
乗る機会が少なく、バイクが可哀相なので、どなたかにお譲りしたいと考えています。
通勤・街乗り・レース等にいかがでしょうか?
現状、直ちに使用可能です。
2オーナー目 (1000km走行状態の車両をkawasakiのお店にて購入したもの)
走行:5000km未満
転倒歴:1回
(恥ずかしい話ですが、通常走行中、タイヤが滑り、左側へ転倒したことがあります。)
純正キー2本
自賠責保険:R6.3.30 → 5年更新済み R11まで
カスタム履歴:
・油温計
・電圧計
・TSUKIGI SUS マフラー (サイレンサー二本(画像参照・エキパイ共通))
・社外品ミラー
・フロント LEDウインカー
・リアキャリアベース
・リアキャリア(元々中古品、傷あり おまけ程度に考えて下さい。鍵1本
・ハンドル位置調整
・アルミナンバープレート台(汎用)
・アルミハンドルブレース
・バイクハンドルクランプバー(スマホ固定用)
・Daytona USB 電源
整備履歴
・オイル交換頻度(半年毎:乗らなくても交換)
・ブレーキフルード(2年毎:乗らなくても交換)
・キャリパー清掃 (最終2021.10.2)
・バッテリー 適宜、交換
修理履歴:
・転倒後の部品交換:社外品ミラー、左LEDウインカー、左クラッチレバー(純正)交換済み
・支障のない傷は、修理せず
保管状況:
・雨濡れ無し
・常時、バイクカバーにて保護
・乗車の度、フクピカで清掃
状態:主観
・良好(傷を除けば、美品です)
・転倒傷あり
・ガソリンは常に満タン(僅かでも乗るたびに補充。時々、Fuel1を添加)タンク内の錆無し。
・目立つ錆無し。(無いとは言えませんが、本当に綺麗な状態です)
・フロントフォーク (毎度、シリコンで保護してますので、点錆はありません)
特記:
・tsukigiマフラーは良い音しますよ。 サイレンサーは、好みで使い分けてください。
・予備部品(純正マフラー、純正ミラー、社外スプロケカバー、中古ウインカー、中古ハンドル等、全て付けます。
・状態維持のため、多少乗りますので、距離は増えます。
残念なところ:
転倒時の傷あり:写真で確認願います。
お願い事項:
・トラブル防止のため、要現車確認
・取引確定後、クレーム・返品は不可
お渡し方法:
引き取りをお願いします。
売買成立後、ナンバー返納します。
※
引き渡し方法については、相談に応じます。
当方による、陸送手配は考えておりません。